Ô tô đã qua sử dụng được sử dụng rộng rãi và ô tô châu Âu đã qua sử dụng chiếm tỷ trọng lớn trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Dưới đây là sơ lược:1.Xe châu Âu đã qua sử dụng có đáng mua không?2.Những lợi thế của xe ô tô châu Âu được sử dụng là gì?Một chiếc ô tô châu Âu đã qua sử dụng có đáng mua hay không phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như thương hiệu,
Trạm nghiền hàm bánh xích di động đã được người tiêu dùng từ nhiều ngành công nghiệp chào đón rộng rãi.Người tiêu dùng càng biết nhiều về loại sản phẩm này thì họ càng có thể đưa ra những quyết định tiêu dùng sáng suốt.Dưới đây là phác thảo:Nhà máy nghiền hàm bánh xích di động có đáng mua không?Lý do là gì
máy xúc với máy bơm đầm lầy
Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
mèo320
Sự chỉ rõ | |
Người mẫu | 320 |
Quyền lực | Truyền thống Quyền lực |
tối đa Độ sâu đào (mm) | 6720 |
Gầu múc | máy xúc đào |
Trọng tải(tấn) | 20 |
Máy móc Trọng lượng làm việc (kg) | 22000 |
Gầu múc Công suất (m³) | 1.19 |
bùng nổ Chiều dài (mm) | 5700 |
Gầu múc Chiều dài thanh (mm) | 2900 |
Hiệu suất | |
Luân phiên Tốc độ (vòng/phút) | 11.25 |
Quay Mô-men xoắn (Nm) | 74 |
Đi dạo Tốc độ (km/h) | 5.7 |
Gầu múc Lực đào (kN) | 150 |
Gầu múc Lực đào thanh (kN) | 106 |
tối đa Lực kéo (kN) | 205 |
Hệ thống năng lượng | |
Mô hình động cơ | Cát C7.1 ACERT |
Công suất định mức | 118/1650 |
Dịch chuyển (L) | 7.01 |
Con số của xi lanh | 6 |
Đường kính * Hành trình (mm) | 105*135 |
Hệ thống thủy lực | |
Dòng chảy chính tối đa Bơm (L/phút) | 429 |
Hệ thống thủy lực làm việc (Mpa) | 35 |
Hệ thống thủy lực đi bộ (Mpa) | 34.3 |
Hệ thống thủy lực quay (Mpa) | 26.8 |
Công suất dầu | |
Bình nhiên liệu(L) | 345 |
Bồn thủy lực(L) | 128 |
Hệ thống thủy lực(L) | 218 |
Thay Dầu Động Cơ (L) | 15 |
Chất lỏng làm mát(L) | 32 |
Kích cỡ cơ thể | |
Tổng chiều dài vận chuyển (mm) | 9530 |
Tổng chiều rộng vận chuyển (mm) | 2980 |
Tổng chiều cao vận chuyển (mm) | 2960 |
Tổng chiều dài theo dõi (mm) | 4450 |
Chiều rộng giày theo dõi (mm) | 600 |
Máy đo theo dõi (mm) | 2380 |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu (mm) | 470 |
giải phóng mặt bằng của Đối trọng (mm) | 1050 |
Bán kính phía sau của Vòng quay (mm) | 2830 |
Điều hành Phạm vi | |
Bán kính đào tối đa của Mặt dừng (mm) | 9860 |
Độ sâu đào tối đa (mm) | 6720 |
Chiều cao đào tối đa (mm) | 9370 |
Chiều cao dỡ hàng tối đa (mm) | 6490 |
Độ sâu đào dọc tối đa (mm) | 5190 |
Sự chỉ rõ | |
Người mẫu | 320 |
Quyền lực | Truyền thống Quyền lực |
tối đa Độ sâu đào (mm) | 6720 |
Gầu múc | máy xúc đào |
Trọng tải(tấn) | 20 |
Máy móc Trọng lượng làm việc (kg) | 22000 |
Gầu múc Công suất (m³) | 1.19 |
bùng nổ Chiều dài (mm) | 5700 |
Gầu múc Chiều dài thanh (mm) | 2900 |
Hiệu suất | |
Luân phiên Tốc độ (vòng/phút) | 11.25 |
Quay Mô-men xoắn (Nm) | 74 |
Đi dạo Tốc độ (km/h) | 5.7 |
Gầu múc Lực đào (kN) | 150 |
Gầu múc Lực đào thanh (kN) | 106 |
tối đa Lực kéo (kN) | 205 |
Hệ thống năng lượng | |
Mô hình động cơ | Cát C7.1 ACERT |
Công suất định mức | 118/1650 |
Dịch chuyển (L) | 7.01 |
Con số của xi lanh | 6 |
Đường kính * Hành trình (mm) | 105*135 |
Hệ thống thủy lực | |
Dòng chảy chính tối đa Bơm (L/phút) | 429 |
Hệ thống thủy lực làm việc (Mpa) | 35 |
Hệ thống thủy lực đi bộ (Mpa) | 34.3 |
Hệ thống thủy lực quay (Mpa) | 26.8 |
Công suất dầu | |
Bình nhiên liệu(L) | 345 |
Bồn thủy lực(L) | 128 |
Hệ thống thủy lực(L) | 218 |
Thay Dầu Động Cơ (L) | 15 |
Chất lỏng làm mát(L) | 32 |
Kích cỡ cơ thể | |
Tổng chiều dài vận chuyển (mm) | 9530 |
Tổng chiều rộng vận chuyển (mm) | 2980 |
Tổng chiều cao vận chuyển (mm) | 2960 |
Tổng chiều dài theo dõi (mm) | 4450 |
Chiều rộng giày theo dõi (mm) | 600 |
Máy đo theo dõi (mm) | 2380 |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu (mm) | 470 |
giải phóng mặt bằng của Đối trọng (mm) | 1050 |
Bán kính phía sau của Vòng quay (mm) | 2830 |
Điều hành Phạm vi | |
Bán kính đào tối đa của Mặt dừng (mm) | 9860 |
Độ sâu đào tối đa (mm) | 6720 |
Chiều cao đào tối đa (mm) | 9370 |
Chiều cao dỡ hàng tối đa (mm) | 6490 |
Độ sâu đào dọc tối đa (mm) | 5190 |